當轉速超過3000r/min或者摩擦副的線速度超過25m/s時，一般可視為高速密封。在高速條件下，摩擦端面由于線速度很大，摩擦產生的熱量也多，此時端面液膜不容易形成，磨損加劇。高速還容易引起旋轉環的振動，并受到較大的離心力作用，不利于端面間液膜的形成和維持。所以在高速情況下，為了減小離心力和振動的影響，應盡量減少轉動部件，采用彈簧靜止式結構。也可以加強對摩擦副端面的冷卻和潤滑。另外還可選用[PV]值高的摩擦副材料，減小端面的接觸寬度，或者采用受控膜機械密封。近年來，一種名為差動環式的機械密封也在高速設備中得到應用。由于在原先的動靜環中間加入了一個差動環，可以將摩擦副線速度降低一半，取得了不錯的效果。

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